HITORK Pneumatski regulacijski ventil vrlo je česta inteligentna komponenta u proizvodnom procesu.U sustavu upravljanja, pneumatski regulacijski ventil neizbježno će se pojaviti trenje.Dakle, kakav je utjecaj trenja na pneumatske regulacijske ventile?
Svladavanje trenja jedna je od primarnih funkcija pozicionera ventila.Trenje regulacijskog ventila uglavnom dolazi od dva dijela: brtve i brtvenog prstena ventila.Ako vreteno nije glatko ili je pakiranje pretijesno, trenje između vretena i pakiranja može biti pretjerano.U prilikama s visokim temperaturama, obično se koristi interferencija grafitnog prstena i rukavca kako bi regulacijski ventil zadovoljio projektirane zahtjeve brtvljenja.Ako je smetnja prevelika ili je elipsa rukavca prevelika, trenje između kalema i rukavca je preveliko.Budući da je statička sila trenja puno veća od dinamičkog trenja, na udaljenosti velikog raspona djelovanja, ventil će skočiti, što je također poznato kao peristaltika.Njegov mehanizam fluktuacije je sljedeći: kada dođe do mutacije telesignala (tj. koračnog signala), negativno odstupanje uzrokovano trenjem je preveliko, a ukupni učinak pozicionera nastavlja povećavati izlaz.Kada se sila statičkog trenja dovoljno poveća da je može prevladati, ventil djeluje.Budući da je statičko trenje veće od dinamičkog trenja, prekoračenje ventila, negativno odstupanje postaje pozitivno odstupanje.Sustav je teško stabilizirati zbog opetovanih prekoračenja.Ciljajući na problem trenja, neki proizvođači mjenjača dizajniraju algoritam visokog trenja, koji uvelike smanjuje pojavu fluktuacije ventila.